Entrambe le tecnologie promettono «un solo schermo in cabina e nessun problema di cavi», ma risolvono problemi diversi e il loro prezzo differisce di un fattore due o tre. Questo articolo le mette a confronto.
Che cos'è l'ISOBUS?
ISOBUS (ISO 11783) è lo standard di comunicazione tra trattore e attrezzo. Un'irroratrice ISOBUS si collega al terminale ISOBUS del trattore (il display John Deere, Fendt o New Holland, oppure un terminale indipendente di Trimble o Topcon); la ECU dell'irroratrice compare come menu su quello schermo. Il controllo sezioni e la dose variabile passano attraverso il Task Controller.
Il suo punto di forza: un solo schermo, tutte le marche. Qualunque sia il trattore ISOBUS a cui agganci l'irroratrice, compare la stessa interfaccia.
Il suo punto debole: serve un trattore con presa ISOBUS e licenza del terminale (in genere fascia medio-alta dal 2015 in poi), l'irroratrice deve avere una ECU ISOBUS (il retrofit è costoso) e il controllo sezioni tramite Task Controller è una funzione con licenza separata sulla maggior parte delle marche. Nel complesso l'investimento lato irroratrice è due o tre volte quello di un kit GPS standard.
Che cos'è una ECU wireless (AIR ECU)?
L'AIR ECU è un'interfaccia introdotta con il catalogo Tim 2026: una scatola stagna montata sull'irroratrice accanto alle valvole. Il cablaggio delle valvole si collega a essa; la comunicazione con la centralina o con il computer Nova in cabina è wireless. Lato trattore non serve alcuna infrastruttura ISOBUS; bastano i 12 V.
Il suo punto di forza: trattori datati, trattori a noleggio, un'irroratrice che passa da un trattore all'altro. Nessun grosso cavo delle valvole che entra in cabina, niente da scollegare. Le centraline Aqua (Aqua 500 AIR, Aqua 700 AIR), le centraline idrauliche Hydra (Hydra 500 AIR) e i kit Nova 2N funzionano tutti sulla stessa ECU; un'unica scatola gestisce sia il controllo sezioni sia l'idraulica della barra.
Il suo punto debole: non si integra nel display di fabbrica del trattore; in cabina c'è lo schermo o la pulsantiera di Tim.
A confronto
| Criterio | ISOBUS | AIR ECU |
|---|---|---|
| Requisito trattore | Presa ISOBUS e licenza del terminale | Qualsiasi trattore, 12 V |
| Requisito irroratrice | Irroratrice con ECU ISOBUS o retrofit costoso | Kit elettrovalvole standard |
| Controllo sezioni | Licenza Task Controller (costo extra sulla maggior parte delle marche) | Incluso con Nova 200 / 2N |
| Cavo in cabina | Cavo ISOBUS (presa standard) | Nessuno, wireless |
| Cambio trattore | Solo tra trattori ISOBUS | Qualsiasi trattore, in pochi minuti |
| Display | Terminale del trattore | Schermo Nova o pulsantiera Aqua |
| Investimento (lato irroratrice) | Alto | Medio |
| Assistenza | Rete dei concessionari del marchio | Rivenditore Tim locale, procedura guidata Nova Support |
Quale scegliere, e quando?
L'ISOBUS ha senso se:
- tutto il tuo parco macchine è composto da trattori nuovi con terminale ISOBUS,
- vuoi gestire seminatrice, spandiconcime e irroratrice dallo stesso terminale,
- l'irroratrice è già uscita di fabbrica con ISOBUS.
L'AIR ECU ha senso se:
- il tuo trattore non è ISOBUS o hai un parco macchine misto (la grande maggioranza delle aziende agricole),
- l'irroratrice passa da un trattore all'altro durante la stagione,
- vuoi digitalizzare un'irroratrice meccanica esistente a un costo ragionevole,
- vuoi l'idraulica della barra sulla stessa scatola.
E il controllo sezioni GPS?
Ce l'hanno entrambi. Con l'ISOBUS, il controllo sezioni arriva con la licenza Task Controller del terminale del trattore. Sul lato AIR ECU c'è il kit Nova 2N Field 500 o Field 700: il computer di navigazione Nova 2N, la centralina Aqua e l'AIR ECU forniti insieme; le sezioni si chiudono automaticamente in base alla mappa e la dose resta costante. Cross 200 offre una precisione sufficiente; chi vuole l'RTK sceglie Cross 300.
Se non sai quanto ti costano le sovrapposizioni, parti dal calcolo delle perdite da sovrapposizione; con quel numero la decisione d'investimento diventa chiara.
Ancora indeciso?
Inviaci il modello del tuo trattore e la marca della tua irroratrice tramite il modulo di contatto. Un rivenditore può dire dal modello se il trattore ha una presa ISOBUS e ti presenterà il costo totale delle due opzioni a confronto. Gli utenti che hanno già un problema possono usare la procedura guidata Nova Support a qualsiasi ora.
