É a pergunta que nossos revendedores mais ouvem: "Meu pulverizador tem oito anos e é de outra marca. Dá para instalar GPS?" A resposta curta é sim, em quase todos. A resposta longa é este artigo.
Primeiro, defina o que o GPS deve fazer
"Instalar GPS" pode significar três coisas diferentes, com preços e instalações diferentes:
- Guia (navegação): uma linha A–B e uma barra de luzes em uma tela. O motorista segue passadas paralelas pela tela em vez de no olho; a sobreposição cai e o trabalho noturno se torna possível. O sistema de válvulas não é tocado. O Nova 2N cobre isso.
- Guia mais corte automático de seções: o computador mantém um mapa do talhão e as seções da barra fecham sozinhas quando entram em área já pulverizada ou saem do limite do talhão. Isso exige um kit de eletroválvulas no pulverizador. O Nova 200 ou um kit como o Nova 2N Field 500 estão nesta categoria.
- Piloto automático: o sistema gira o volante. É um investimento separado, do lado do trator, e fica fora do escopo deste artigo.
Cerca de 80 por cento dos agricultores querem a opção dois, porque é nela que está a economia de defensivo. É o que tratamos a seguir.
Quais pulverizadores servem?
A regra é simples: qualquer máquina com um bloco de válvulas padrão pode ser convertida. Marca, idade e largura da barra não importam. A lista de verificação:
- Válvulas de seção: a barra tem linhas separadas para 2, 5 ou 7 seções? Se não tiver, as válvulas de seção (5W ou 7W) vêm no kit.
- Válvula geral e regulagem de pressão: o regulador manual é substituído por uma válvula proporcional (motorizada). É com ela que o computador mantém a dose.
- Fluxômetro: necessário para medir litros por hectare. O fluxômetro Wolf é padrão no kit.
- Alimentação de 12 V na cabine: todo trator tem.
- Sinal de velocidade: vem do GPS; não é necessário sensor de roda.
Tudo isso está no kit de eletroválvulas 20 BAR 5W com fluxômetro Wolf. O revendedor retira o seu bloco de válvulas atual e monta o kit nos mesmos flanges, e é por isso que o "não funciona em pulverizador velho" quase nunca acontece na prática.
O lado da cabine: com fio ou sem fio?
Na instalação clássica, um cabo de válvulas de 4,5 metros vai do computador até as válvulas. Ele passa pela porta da cabine e é desconectado toda vez que se troca de trator.
O AIR ECU, lançado com o catálogo 2026, muda isso: a ECU é montada no pulverizador ao lado das válvulas, o chicote das válvulas é ligado a ela e a ligação com a cabine é sem fio. Para propriedades que passam o pulverizador entre dois tratores ou trabalham com trator alugado, a diferença é grande; na cabine ficam só o computador e uma pequena caixa de interruptores. Os kits Nova 2N Field 500 e Field 700 já vêm com essa arquitetura.
Escolha da antena: o RTK é obrigatório?
Não. A precisão necessária para o corte de seções depende da largura de uma seção da barra. Em uma barra de 24 metros, uma seção tem cerca de 5 metros; a antena Cross 200, com 30 a 60 cm, é mais do que suficiente e não precisa de assinatura.
O RTK (Cross 300) faz sentido em pomares e vinhedos de linhas estreitas, na aplicação em faixas, quando há planos de passar para o piloto automático ou em talhões onde o sinal cai sob as árvores. A IMU integrada da Cross 300 mantém a posição em declives e na sombra.
Se tiver curiosidade sobre a precisão real de um receptor, experimente o Teste de Velocidade GPS com o seu celular no campo; as antenas agrícolas são visivelmente mais estáveis.
O que acontece no dia da instalação?
Nossos revendedores seguem um roteiro padrão:
- Manhã: sai o bloco de válvulas antigo, entram o kit de eletroválvulas e o fluxômetro. As mangueiras e o manômetro são conectados. Cerca de 2 horas.
- Meio-dia: o computador é montado na cabine e a antena no teto da cabine. Se houver AIR ECU, ele é parafusado no pulverizador. 1 hora.
- Tarde: calibração: são inseridos a largura da barra, o número de seções, o espaçamento entre bicos e o fator do fluxômetro. Um teste com água confere se as seções fecham corretamente no mapa. 1 a 2 horas.
- Treinamento do operador: traçar uma linha A–B, registrar um limite, ponto de pausa e registros de trabalho. 1 hora.
Na manhã seguinte a máquina está pronta para pulverizar. Conhecer de antemão a vazão dos seus bicos agiliza a calibração; a Calculadora de Bicos escolhe o bico certo para a sua dose alvo e velocidade.
Como o custo é composto
O preço de um kit tem três partes: computador e antena, o kit de eletroválvulas (conforme o número de seções) e os cabos. O retorno vem da economia de defensivo; no próximo artigo colocamos isso em números com o cálculo da perda por sobreposição.
Três erros comuns
- Montar a antena na traseira da cabine. O lugar dela é no centro do teto da cabine, alinhada com o eixo da barra; caso contrário, as seções fecham com atraso.
- Inserir o espaçamento entre bicos errado. 25 cm em vez de 50 cm dobra a dose. Preencha a tela de calibração junto com o revendedor.
- Instalar o fluxômetro sem o filtro. O filtro de linha do kit fica antes do fluxômetro; sem ele, as leituras desviam em uma única safra.
Envie a marca do seu pulverizador e a largura da barra pelo formulário de contato; um revendedor responderá com o kit adequado e uma data de instalação.
