هل يمكنني إضافة GPS إلى رشاشي؟ دليل التركيب اللاحق

إنه السؤال الذي يسمعه وكلاؤنا أكثر من غيره: «عمر رشاشي ثماني سنوات وهو من علامة تجارية أخرى. هل يمكن تركيب GPS عليه؟» الجواب المختصر: نعم، على جميعها تقريبًا. والجواب المفصل هو هذا المقال.

أولًا، حدّد ما يجب أن يفعله GPS

«إضافة GPS» قد تعني ثلاثة أشياء مختلفة بأسعار وتركيبات مختلفة:

  1. التوجيه (الملاحة): خط A–B وشريط ضوئي على شاشة. يتبع السائق ممرات متوازية من الشاشة بدلًا من العين؛ فينخفض التداخل ويصبح العمل الليلي ممكنًا. لا يُمس نظام الصمامات. ويغطي Nova 2N هذا الخيار.
  2. التوجيه مع التحكم التلقائي بالأقسام: يحتفظ الحاسوب بخريطة للحقل، وتُغلق أقسام الذراع من تلقاء نفسها عندما تدخل أرضًا مرشوشة أو تخرج من حدود الحقل. ويتطلب ذلك طقم صمامات كهربائية على الرشاش. ويندرج Nova 200 أو طقم مثل Nova 2N Field 500 في هذه الفئة.
  3. التوجيه الآلي (Auto-steer): يدير النظام عجلة القيادة. وهذا استثمار منفصل من جهة الجرار وخارج نطاق هذا المقال.

نحو 80 بالمئة من المزارعين يريدون الخيار الثاني، لأن التوفير في المبيدات موجود فيه. وهذا ما نتناوله أدناه.

ما الرشاشات المؤهلة؟

القاعدة بسيطة: أي آلة بكتلة صمامات قياسية يمكن تحويلها. العلامة التجارية والعمر وعرض الذراع لا تهم. قائمة الفحص:

  • صمامات الأقسام: هل للذراع خطوط منفصلة لـ 2، 5 أو 7 أقسام؟ إن لم يكن، فصمامات الأقسام (5W أو 7W) تأتي مع الطقم.
  • الصمام الرئيسي وضبط الضغط: يُستبدل المنظم اليدوي بصمام تناسبي (بمحرك). وبه يحافظ الحاسوب على المعدل.
  • مقياس التدفق: ضروري لقياس اللترات في الهكتار. ومقياس التدفق Wolf قياسي في الطقم.
  • تغذية 12 V في الكابينة: متوفرة في كل جرار.
  • إشارة السرعة: تأتي من GPS؛ ولا حاجة إلى حساس العجلة.

كل ذلك موجود في طقم الصمامات الكهربائية 20 BAR 5W مع مقياس التدفق Wolf. يفك الوكيل كتلة الصمامات الحالية ويركّب الطقم على الشفاه نفسها، ولهذا نادرًا ما يحدث عمليًا أن «لا يعمل على رشاش قديم».

جهة الكابينة: سلكي أم لاسلكي؟

في التركيب التقليدي يمتد كابل صمامات بطول 4.5 متر بين الحاسوب والصمامات. يمر عبر باب الكابينة ويُفصل في كل مرة يتغير فيها الجرار.

يغيّر AIR ECU الذي قُدّم مع كتالوج 2026 ذلك: تُركَّب وحدة ECU على الرشاش بجانب الصمامات، وتُوصل بها حزمة كابلات الصمامات، ويكون الاتصال بالكابينة لاسلكيًا. بالنسبة للمزارع التي تنقل الرشاش بين جرارين أو تعمل بجرار مستأجر، الفرق كبير؛ فلا يبقى في الكابينة سوى الحاسوب وصندوق مفاتيح صغير. وتأتي أطقم Nova 2N Field 500 وField 700 بهذه البنية.

اختيار الهوائي: هل RTK ضروري؟

لا. الدقة المطلوبة للتحكم بالأقسام تعتمد على عرض قسم واحد من الذراع. في ذراع بعرض 24 مترًا يبلغ القسم نحو 5 أمتار؛ وهوائي Cross 200 بدقة 30 إلى 60 cm أكثر من كافٍ ولا يحتاج إلى اشتراك.

يكون RTK (Cross 300) منطقيًا لبساتين وكروم الصفوف الضيقة، والرش الشريطي، والانتقال المخطط إلى التوجيه الآلي، أو الحقول التي تنقطع فيها الإشارة تحت الأشجار. وحدة IMU المدمجة في Cross 300 تحافظ على الموقع على المنحدرات وفي الظل.

إذا كنت فضوليًا لمعرفة مدى دقة جهاز الاستقبال فعلًا، فجرّب اختبار السرعة GPS بهاتفك في الحقل؛ فالهوائيات الزراعية أكثر ثباتًا بشكل ملحوظ.

ماذا يحدث يوم التركيب؟

يتبع وكلاؤنا مسارًا قياسيًا:

  1. الصباح: تُفك كتلة الصمامات القديمة، ويُركّب طقم الصمامات الكهربائية ومقياس التدفق. وتُوصل الخراطيم ومقياس الضغط (المانومتر). نحو 2 ساعة.
  2. الظهيرة: يُثبَّت الحاسوب في الكابينة، والهوائي على سقف الكابينة. وإذا كانت هناك وحدة AIR ECU فتُثبَّت بالبراغي على الرشاش. 1 ساعة.
  3. بعد الظهر: المعايرة: يُدخَل عرض الذراع وعدد الأقسام وتباعد الفوهات ومعامل مقياس التدفق. ويُجرى تشغيل تجريبي بالماء للتحقق من أن الأقسام تُغلق بشكل صحيح على الخريطة. من 1 إلى 2 ساعة.
  4. تدريب السائق: رسم خط A–B، وتسجيل الحدود، ونقطة التوقف المؤقت، وسجلات الأعمال. 1 ساعة.

في صباح اليوم التالي تكون الآلة جاهزة للرش. معرفة تصريف فوهاتك مسبقًا تُسرّع المعايرة؛ وحاسبة الفوهات تختار الفوهة المناسبة لمعدلك المستهدف وسرعتك.

كيف تتكون التكلفة

لسعر الطقم ثلاثة أجزاء: الحاسوب والهوائي، وطقم الصمامات الكهربائية (حسب عدد الأقسام)، والكابلات. ويأتي استرداد التكلفة من التوفير في المبيدات؛ وفي المقال التالي نضع رقمًا لذلك عبر حساب خسارة التداخل.

ثلاثة أخطاء شائعة

  • تركيب الهوائي في مؤخرة الكابينة. مكانه في منتصف سقف الكابينة، على خط محور الذراع؛ وإلا فإن الأقسام تُغلق متأخرة.
  • إدخال تباعد فوهات خاطئ. إدخال 25 cm بدلًا من 50 cm يضاعف المعدل. املأ شاشة المعايرة مع الوكيل.
  • تركيب مقياس التدفق دون مصفاته. مصفاة الخط في الطقم توضع قبل مقياس التدفق؛ وإذا تجاوزتها فإن القراءات تنحرف خلال موسم واحد.

أرسل علامة رشاشك وعرض الذراع عبر نموذج الاتصال؛ وسيرد عليك وكيل بالطقم المناسب وموعد للتركيب.

وسوم

#gps #retrofit #nova-2n #section-control #sprayer
Nova 2N

منتجات ذات صلة

Nova 2N

ملاحة GNSS على منصة Nova 200 — توجيه A–B وحدود الحقل والتغطية المباشرة على شاشة واحدة. ملاحة فقط، وقابل للترقية بالكامل.

عرض المنتج

هل أنت مستعد لرقمنة عملياتك؟

تحدث مع فريقنا الزراعي حول عمليتك — سنرد عليك خلال يوم عمل واحد.

تواصل معنا